前言,海斯買過許多輛機車,包含綠牌、白牌、黃牌、紅牌,機車的大牌顏色,全都收集到了,而前前後後買了約9~10台的機車(含黃紅牌),當初也是從剛開始的不懂,牽去給車行修,到車行邊拆邊問,及愈來愈了解後,甚至自己買手工具,自己修車、更換零件,及DIY等等.....

2012-02-12 北宜

2014-04-05 台七乙9K

2014-06-12 北宜財茂灣 01  

 

這次所列舉出三支的電動衝擊起子,有LEGEND的ICD-1431STANLEY(史丹利)的STDC441L、及Milwaukee(米沃奇)的2650-22這三支,為何用這三支呢,下文會有提到並說明!

 

之前,都是跟開修車行的好友鄰居,借氣動工具來拆、換傳動零組件,最近有想過自己在家換,而爬了網路文章,絕大部份的人都是用LEGEND的ICD-1431來拆、換傳動(如下,網路借圖)

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而海斯同事的客戶,是在電動五金工具行開店,後來過去了解後,他推薦STANLEY(史丹利)的STDC441L,還保証拆機車傳動,18v的扭力,絕對打的下來(如下,網路借圖)

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而海斯的弟弟,之前是做木工的,所以當初他有買一支Milwaukee(米沃奇)的2650-22,要來做木工的螺絲鎖附等

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當然,沒有那麼衝動的,就馬上把它抓來使用

 

於是乎,先在網路上做了功課,而自己也做了一張關於這三支電動衝擊工具的比較表,詳細資訊如下所示

未命名  

●『勝』用紅字做記號,優於其他來做表示

 

上面有提到,電動五金工具行的老板表示,他推薦的STANLEY(史丹利)STDC441L,『保証』機車傳動,18v的扭力絕對打的下來,在比較過後,想說老弟木工的Milwaukee(米沃奇)也是18v,而扭力跟它差不多,所以,就有了試拆看看的念頭

 

因為Milwaukee(米沃奇)當初是用在螺絲鎖附上,所以原廠設定就是4分的頭,而機車傳動大部份為17號及19號的套筒,所以必須買4分轉17、19號套筒(下圖,4分轉19套筒)

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本來,想買4分轉套筒的轉接頭,再買17跟19號的套筒,不過,算一算,反而比4分轉17套筒、4分轉19套筒,還來得貴;再考量直接4分轉17套筒、4分轉19套筒一體成型的設計,相對耐用度會比買4分轉套筒,外接17、19套筒,還來得更加耐用

 

文字說明完了,就讓大家來欣賞,用Milwaukee(米沃奇)木工用的2650-22拆傳動的成果吧

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拆完後,檢查一下普利珠、普利盤、楓葉盤、軸套等,有沒有吃溝或是損壞現象,剛好檢查完後,就正在準備滴雨,顧不得後離合器總成還沒拆,就先全部安裝上去了(〒^〒)

 

不過,前普利盤總成鎖附轉絲是19號的,Milwaukee(米沃奇)打的下來,而後離合器總成也是19號的鎖附螺絲,勢必也是可以打的下來的!

 

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